據(jù)分析，公路工程各標(biāo)段施工工期較短，一般為一年到兩年之間，對(duì)砂石料的需求量與電站工程比起來(lái)相對(duì)較少，而且公路工程的施工線路較長(zhǎng)，如把一個(gè)公路工程項(xiàng)目所需的砂石料全部由一個(gè)料場(chǎng)供給，這樣運(yùn)輸距離會(huì)非常遠(yuǎn)，大大增加黎明成本，而且會(huì)由于大規(guī)模的在一個(gè)地方開(kāi)采石料，會(huì)對(duì)附近的植被、河流、自然景觀等生態(tài)環(huán)境造成不小的影響。各地代表就資源開(kāi)發(fā)與管理、技術(shù)裝備以及人工砂的應(yīng)用與推廣等方面作了典型發(fā)言，北京市禁止天然砂開(kāi)采后正在開(kāi)展尾礦利用的做法引起與會(huì)者的關(guān)注。

錘子是以鉸鏈方式裝在銷(xiāo)軸上，由于是自由懸掛的，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)錘子向外張開(kāi)，當(dāng)遇上難碎物件時(shí)，能沿銷(xiāo)軸回轉(zhuǎn)，從而避免機(jī)件損壞，起著保護(hù)作用。人工砂特別適于配制黎明度等級(jí)混凝土、高性能混凝土和泵送混凝土。

墊片裝置是通過(guò)增減墊片的數(shù)量或厚薄來(lái)調(diào)節(jié)出料粒度大小的，當(dāng)增加墊片時(shí)兩輥輪間隙變大，當(dāng)減少墊片時(shí)兩輥輪間隙變小，出料粒度變小。在工業(yè)上，只有少數(shù)非金屬礦石是用來(lái)提取和使用某些非金屬元素或其化合物的，如硫、磷、鉀、硼等等，這些礦石的工業(yè)價(jià)值主要取決于有用元素的含量和礦石的加工性質(zhì)。

石料和機(jī)制砂混合生產(chǎn)線簡(jiǎn)易流程為：(料倉(cāng))->振動(dòng)給料機(jī)->鄂式破碎機(jī)->①反擊式破碎機(jī)->振動(dòng)篩->(成品石料)②沖擊式破碎機(jī)->振動(dòng)篩->洗砂機(jī)->(成品砂).其中,振動(dòng)篩可以共用,也可以分開(kāi)來(lái)使用.各設(shè)備中間以溜槽或皮帶輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)不同物理的傳送。三、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過(guò)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能