建筑垃圾是以建筑廢渣為原料，經(jīng)破碎、篩分處理后作為集料，加入水泥、附加劑等摻合料加水?dāng)嚢瓒?。?jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，僅陜西市里每年產(chǎn)生建筑垃圾萬(wàn)噸，盡管政府做出了建筑垃圾處理相關(guān)規(guī)定，但是在處理上依舊存在問(wèn)題。JTGF。-(公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》首次明確了路面混凝土可采用機(jī)制砂，并規(guī)定高速公路混凝土路面用機(jī)制砂單粒級(jí)顆粒大壓碎值應(yīng)小于％～%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))，石粉含量應(yīng)小于%～%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))，并且砂中硅質(zhì)含量應(yīng)不低于%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))．有關(guān)機(jī)制砂混凝土的路用性能，特別是針對(duì)機(jī)制砂混凝土耐磨性影響的研究未見(jiàn)報(bào)道，這制約了機(jī)制砂在混凝土路面工程中的應(yīng)用。所謂物料墊層就是在破碎機(jī)的破碎腔內(nèi)滯留的物料形成的自然墊層,在保證物料相互沖擊的同時(shí),起到保護(hù)破碎腔的作用。黎明重工研發(fā)人員根據(jù)建筑垃圾難處理的問(wèn)題，特別針對(duì)建筑垃圾研發(fā)了新型號(hào)的破碎機(jī)設(shè)備，對(duì)建筑垃圾有很好的破碎性能。河南黎明為國(guó)家大力發(fā)展鐵路、公路、橋梁、水電站等基礎(chǔ)設(shè)施做出突出貢獻(xiàn)。月中旬鄭州黎明礦機(jī)時(shí)產(chǎn)噸的鋁礬土熟料破碎磨粉生產(chǎn)線設(shè)備在河南濟(jì)源順利投產(chǎn)。大量的理論和實(shí)踐均表明,降低粉碎過(guò)程能耗有效的途徑之一是大幅度降低入磨產(chǎn)品粒度,實(shí)現(xiàn)多碎少磨。隨著現(xiàn)代社會(huì)對(duì)生產(chǎn)效率的追求讓人們開(kāi)始越來(lái)越注重破碎機(jī)在砂石生產(chǎn)中所帶來(lái)的效益。一般情況下約需到個(gè)小時(shí)才能將其處理完畢。部分地區(qū)生態(tài)損害嚴(yán)重，生態(tài)系統(tǒng)功能退化，生態(tài)環(huán)境比較脆弱。黎明礦機(jī)直線振動(dòng)篩采用兩臺(tái)振動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)作為激振源，當(dāng)兩臺(tái)振動(dòng)電機(jī)做同步反方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，其偏心塊所產(chǎn)生的激振力在平行于電機(jī)軸線的方向相互抵消，在垂直于電機(jī)軸的方向疊為一合力，因此